新建北京至张家口铁路位于北京市西北、河北省北部，本线起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆县，跨官厅水库，河北省怀来县、下花园区、宣化区，西迄张家口南站。新建正线全长173.964km，其中北京市境内70.503km，河北省境内103.461km。正线桥梁总长67.2km，隧道总长48.386km，桥隧总长115.586km，桥隧比例为66.4%。本标段为jzsg-3标段，起迄桩号为dk59 255～dk71 280，全长12.025km，为九仙庙中桥桥尾至新八达岭隧道出口。主要工程内容包含以下内容：
1）新八达岭隧道：全长约 12.01km。隧道并行一次水关长城及两次穿越八达岭长城，两处浅埋位置为下穿京张铁路和石佛寺村，隧道最小埋深4m，隧道最大埋深432m。
2）八达岭长城站（地下站）：车站总长470m，分站台层、站厅层、进出站通道。地下部分建筑面积为36143m2 ，地面部分建筑面积约为5000 m2，总建筑面积约为41143 m2。车站中心处线路埋深约102.550m，地面站房布置在停车场东侧山脚下，站台至地面站房全程提升高度61.77m。
3）路基工程：新八达岭隧道进出口150m附属土石方及加固防护。
4）无砟道床：新八达岭隧道dk63 400-dk64 000，dk65 900-dk67 779，dk70 600-k71 270采用减振型无砟轨道，轨道高度76.5cm。其余段落采用crtsⅰ型双块式无砟轨道，轨道高度51.5cm。轨道出口25m范围设置有砟轨道与无砟轨道过渡段，采用设置辅助轨的方式过渡，辅助轨采用25m长60kg/m钢轨，其中无砟地段5m，有砟地段20m。
铺隧道内双块式轨枕道床24.78铺轨公理，减振橡胶垫层16317.73平方米，道床过渡段50m。
5）改移道路：新八达岭隧道出口220m的道路改移。
6）电力、通信、信号及信息:站后工程预留的电缆槽、接触网基础、隧道设备洞室、综合接地、电缆过轨管等工程。
工程施工范围包括：改移道路、临时用地、隧道工程、车站工程、路基工程、附属工程、大临工程。
【管段长度】12.025km
【工程数量】⑴隧道工程：标段共有隧道1座，双线总长12.01km，占线路总长的99.9%。⑵轨道工程：双块式无碴轨道道床12.01铺轨公里。